Fotos vom Zeltfest in Arnberg sind online.

Die G-Tech-Ergebnisliste ist um einen Eintrag reicher: ein fast nagelneuer Fiat Bravo T-JET (leider nur in der 120-PS-Version) wurde der Beschleunigungsprüfung unterzogen, mit mehr als ansehnlichem Ergebnis: 
 
Der aufgeladene 1,4-Liter-Benziner beschleunigte den (zugegebenermassen relativ leichten) Bravo in 8,08 sec. von 0-100 km/h, die stehende Viertelmeile wurde in 16,67 sec. bei 138,3 km/h absolviert.

Details zum Test gibts wie immer auf der G-Tech-Seite.

Die Fotos vom Lohnsburger Kirtag sind online.

Fotogalerien vom 1. Mai (Public Race) am Salzburgring 2006 und 2008 sind online.

Ein Teil der Fotogalerien aus dem Jahr 2005 ist wieder online - der Rest folgt in Kürze...

Fotos von der Geburstagsfeier vom Mandi sind online!

Wieder ein neuer Masssen-G-Tech-Test: mit dem Mazda 3 von Jürgen D., einem Scenic eines anonymen Fahrers, und dem Audi 200 Turbo vom Geggi.

Die Werte:
Audi 200: 0-100 km/h in  6,12 sec., Quartermile in 14,69 sec. bei 153,27 km/h
Mazda 3: 0-100 km/h in 8,98 sec., Quartermile in 17,06 sec. bei 136,04 km/h
Scenic: 0-100 km/h in 10,21 sec.

18. 02. 2008 Heute wurde Hoftis neue Errungenschaft, ein Alfa GT mit 150 Diesel-PS, dem G-Tech-Test unterzogen.
Das Interessante an dieser Messung: Das beste Ergebnis wurde beim Start im 2. Gang erzielt, die Messwerte sind 7,79 sec. von 0-100 km/h und 16,10 sec. bei 145,86 km/h auf der Quartermile.

Video von der Beschleunigungsmessung

16.02.2008 Fotos von der Geburstagsfeier vom Thomas sind online!
War eine kulturell hochwertige Veranstaltung, mit Theater, Gedichten usw

16.02.2008 Habe gerade einen G-Tech-Lauf mit einem eher seltenen Fahrzeug beendet: dem Corolla TS vom Dili.
Bin irgendwie beeindruckt, dass Toyota diesen Motor in den Corolla eingebaut hat - das nutzbare Band umfasst so ungefähr den Bereich von 6.000 - 8.000 Touren, dafür wird man jedoch mit feinem Sound und ordentlicher Schub belohnt) 

Die Messwerte: 0-100 km/h in 7,56 sec., Quartermile in 15,92 sec. bei 151,8 km/h., bei nicht ganz idealen Bedingungen (195er Winterreifen, -3°).

In der G-Tech-Tabelle gibt es eine neue Top-3 Platzierung, und zugleich einen neuen Spitzenreiter unter den frontangetriebenen Fahrzeugen:

Nach erneutem Umbau des Laders auf ein aktuelles OPC-Modell sowie einem größeren Ladeluftkühler wurde eine Beschleunigung von 5,72 sec. von 0-100 km/h gemessen, die Viertelmeile wurde in 14,38 sec. bei 167,12 km/h zurückgelegt.

Weitere Infos zum Test sind wie immer auf der G-Tech-Seite verfügbar.

Heute wurde Willi´s GTR dem G-Tech-Test unterzogen: 
Bei 0,9 bar Ladedruck wurden 5,87 sec. von 0-100 km/h gemessen, die Strecke von 0-400m wurde in 14,85 sec. bei 156,17 km/h absolviert.

Es gibt zwei neue Einträge in der G-Tech-Tabelle:

Das erste gemessene Fahrzeug, der Laguna 1.9dCi vom Leo G., konnte mit einer sehr respektablen Zeit von 9,82 sec. von 0-100 km/h und 17,62 sec. für die Quartermile aufwarten. Das Besondere an dem Test war, dass dieser ausnahmsweise bei Nässe durchgeführt wurde, jedoch keine Traktionsprobleme auftraten.

Das zweite Fahrzeug, der über-2-Tonnen-Pickup Navara 2.5 dCi vom Peter E., konnte dank Allrad in 9,69 sec. auf 100 km/h beschleunigt werden, für die Quartermile wurden 17,18 sec. benötigt.

Heute wurden, kurz nach dem Umbau auf GT28RS-Beatmung, die Beschleunigungswerte von Ferdis Golf IV per G-Tech festgestellt:

Trotz sehr "getriebeschonender" Ladedruckkurve wurde eine Zeit von 5,94 sec. von 0-100km/h und 14,37 sec. für die Quartermile gemessen. 

Details zum Test gibts auf der G-Tech-Seite.